Gamme e-TP : performance, sécurité et respect de l’environnement

L’entrainement électrique du rotor : une innovation majeure

 Spécialiste des équipements dédiés à l’entretien des dépendances routières, Rousseau a commercialisé dès 2017 sa gamme d’épareuses E-TP remplaçant la transmission de puissance hydraulique par une transmission électrique pour l’entraînement du rotor.

Cette idée est née de trois principaux enjeux : anticiper la transition à venir du machinisme agricole vers l’électricité, montrer l’implication de Rousseau dans l’avenir du secteur et prouver sa considération pour les défis environnementaux actuels.

Après le lancement d’un matériel E-KASTOR 535 PA en 2017, les évolutions apportées par la R&D en vue de l’industrialisation de la gamme, permettent maintenant à Rousseau de proposer cette technologie brevetée sur toutes les épareuses de la gamme TP Rousseau, montrant ainsi le potentiel offert par l’électricité.

Une gamme complète pour tous les besoins 

Ainsi, après le lancement en 2017 de la E-KASTOR 535 PA (portée horizontale 5.50 m), Rousseau propose désormais une E-THENOR 565 PL (portée horizontale 5.70 m) et une E-FULGOR 755 (portée 7.50m).

Dès 2024, la E-KONDOR (portée horizontale maximale de 6,10m) vient compléter la gamme E-TP. Avec un rotor entraîné à l’électricité, l’épareuse électrique nouvelle génération bénéficie d’évolutions technologiques, notamment de composants développés spécialement pour le travail dans des milieux exigeants (haute température, poussière, vibrations…). Elle apporte ainsi un meilleur confort pour le chauffeur, un rendement optimal, une réduction des dépenses énergétiques et supprime le risque de pollution extérieure.

Une technologie éco-responsable et unique sur le marché

Les épareuses de la gamme E-TP gardent leurs fonctions premières : le broyage de la végétation mais révolutionnent la façon de le faire !

Depuis 2017, les équipes R&D ont apporté de nombreuses évolutions afin d’adapter le système électrique sur les différents modèles de la gamme E-TP, sécuriser le fonctionnement et permettre l’industrialisation des machines.

 Principaux atouts de la gamme :

  • 90% de rendement moyen (contre 60% pour l’hydraulique). L’énergie fournie par la prise de force du tracteur est transmise au rotor quasiment sans perte, par le biais d’une génératrice et d’un dispositif d’électronique de puissance associé.

  • -35% de consommation de carburant en moyenne. Le régime moteur du porteur étant inférieur pour la réalisation du même travail, la consommation d’énergie est moindre et l’usure du porteur réduite.

  • -2544 kg/an de CO2 (test réalisé par le CD 26 Estimation 400h/an avec CLAAS ARION 420M /
    1L de consommation de carburant = 2650g de CO2)

  • -10 dB avec un groupe de broyage (jusqu’à -20 dB avec un lamier). Moins de pollution sonore pour l’utilisateur et son environnement, gain en confort.

  • Absence de batterie, donc aucun risque chimique ou d’explosion. Système totalement hors tension lorsque la prise de force est à l’arrêt, aucun risque électrique résiduel ne subsiste.

L’accent a également été mis sur l’éco-conception de la gamme électrique pour répondre à la demande de transition énergétique. Des aspects tels que l’utilisation d’eau glycolée pour le refroidissement, le remplacement du système hydraulique du rotor par un système électrique supprimant le risque de pollution extérieure, et la réduction des dépenses énergétiques (moins de carburant) plaident en faveur de l’utilisation des épareuses électriques dans le cadre du Plan Climat Air Energie Territorial. L’objectif est d’améliorer les performances de la gamme E-TP pour assurer la transition vers une solution complétement éco-responsable.

 Sécurité et maintenance également assurées

Les machines E-TP présentent plusieurs avantages importants en termes de sécurité et de maintenance. Tout d'abord, puisqu’elles n’intègrent aucune batterie, il n’existe aucun risque chimique ou d'explosion associé à l’alimentation. L'énergie est transmise par la prise de force du tracteur, ce qui élimine les préoccupations liées à la batterie.

Le système est entièrement mis hors tension lorsque la prise de force est à l'arrêt, éliminant tout risque électrique lorsque la machine n'est pas en cours d'utilisation. Le système est conçu avec une double isolation électrique, des câbles et des connecteurs blindés de très haute résistance, qui sont issus de l'industrie pour garantir la fiabilité et la sécurité. L'électronique intégrée assure une surveillance en temps réel du système et signale toute anomalie.

Enfin, la maintenance est facilitée et aucune compétence spécifique en électricité n’est requise. Le boîtier de puissance est conçu pour être changé rapidement en échange standard, ce qui permet de réduire les coûts de maintenance au strict minimum. Cette approche simplifiée de la maintenance garantit une fiabilité accrue et une économie de temps et d'argent pour les utilisateurs.